Башенный кран Terex Comedil CTT 181 установлен на новой школе в Пскове

Несмотря на приближающийся конец года, окончание высокого сезона и полностью вступившую в свои права зиму работы у нас не убавляется. Вот только что бригада наших монтажников завершила работы по монтажу башенного крана Terex Comedil CT 181, который будет занят на строительстве большой новой школы в 14 микрорайоне Пскова — этот микрорайон находится в Запсковье.

Указанный район очень активно застраивается последние лет девять, застройка продолжается и по сей день, и, конечно, потребность в новой школе назрела уже давно. Именно поэтому возведение новой, большой, современной школы, на 1000 мест, с бассейном и стадионом, является чрезвычайно актуальным вопросом. Проект реализуется в рамках федеральной программы «Образование», заказчиком выступает Министерство просвещения, в процессе участвует Минстрой и его дочерние структуры.

К сожалению, по каким-то причинам реализация проекта отстает от запланированных сроков — вообще-то объект должны были сдать уже в текущем месяце, но, по факту до этого этапа невероятно далеко — как видите, строительство только-только вышло на этап установки башенного крана. До этого момента строительство полностью обслуживали несколько автомобильных кранов, и в возведении двух «крыльев» здания были достигнуты определенные успехи, однако основной корпус школы все еще находится на начальной стадии реализации — а его размеры превышают размеры обоих крыльев. Сроки сдачи объекта уже были перенесены на конец августа следующего года, но уже на нынешнем этапе эта дата выглядит весьма оптимистичной.

Впрочем, со своей стороны наша компания сделает все, что бы приблизить дату окончания проекта. Именно для этого на объекте и будет использована наша флагманская модель — восьмитонный башенный кран Terex Comedil 181, который был смонтирован в недоступном для абсолютного большинства моделей восьмитонных кранов исполнении с шестьюдесятьюпятью метровой стрелой. Надо отметить, что только такой стрелой полностью закрывается вся стройка с одной установки — и возможность исполнения со стрелой такой длины является уникальным преимуществом Terex Comedil перед любыми другими производителями башенных кранов. Использование любого другого крана грузоподъемностью восемь тонн  поставило бы заказчика перед необходимостью для полного охвата объекта использовать два или даже три башенных крана, или, как минимум, активно использовать автомобильные краны для работы на секторах, на охват которых не хватило бы стрелы.

Кран на объект мы завезли еще в конце октября, с тем, что бы выйти на монтаж в первую декаду ноября. Но тут возник форс-мажор — при подготовке основания внезапно вскрылось, что единственная подходящая точка установки башенного крана расположена как раз в месте, где на поверхность выходит мощный родник. В силу этого работы по подготовке основания заняли много времени, и к монтажу мы были готовы только к началу декабря. Дополнительную сложность вызвало еще и то, что в Пскове нет подходящего по грузоподъемности автомобильного крана, который можно было бы использовать для монтажа — его пришлось гнать из Санкт-Петербурга. Сам монтаж то же шел тяжело — автокран пришлось трижды переставлять с точки на точку, что бы закрыть все потребности монтажников. Обычно монтаж такого крана занимает восемь-десять часов, а высококвалифицированная бригада, при удачно стечении обстоятельств, может даже закончить работу часов за пять — и та самая бригада, которая была задействована на данном монтаже, неоднократно выдавала такие результаты. Однако, в данном случае, монтаж занял около четырнадцати часов.

На следующий день будут проведены работы по наладке и настройке приборов безопасности, после чего кран будет готов к эксплуатации.