Raimondi MRT 180 смонтирован на новом объекте на улице Есенина.

Главная > Новости > Raimondi MRT 180 смонтирован на новом объекте на улице Есенина.

Raimondi MRT 180 смонтирован на новом объекте на улице Есенина.

Наш башенный кран Raimondi MRT 180, который в начале этого года закончил свою сложную вахту на строительном объекте в Мурманской области, установлен на новом объекте. Это возведение специализированного учебного заведения, школы-интерната для детей с ограниченными физическими возможностями, которое происходит на территории, вплотную примыкающей к саду Ивана Фомина, что расположен между проспектом Просвещения и Сиреневым бульваром. Ранее на этом участке был расположен гаражный кооператив, но городские власти приняли решение демонтировать их и разместить на этом месте социально значимый объект, необходимый для обучения детей-инвалидов. После демонтажа на предыдущем объекте кран был подвергнут тщательной ревизии, техническому обслуживанию и текущему ремонту. Все эти мероприятия были необходимы, учитывая ответственный уровень объекта — ведь финансирование строительства школы-интерната ведется из средств Фонда Капитального строительства и реконструкции Санкт-Петербурга, то есть, иными словами, осуществляется из городского бюджета. Это, разумеется, предполагает высокие требования и тщательный контроль за соблюдением всех требований промышленной и производственной безопасности при производстве работ с использованием башенного крана. Непосредственно нашим заказчикам на данном объекте выступает ООО «СУАР Групп» — организация, с которой мы уже многократно работали ранее на строительстве нескольких школ, а так же возведении здания государственного городского архива на Заневском проспекте. Непосредственно монтаж нашего башенного крана Raimondi MRT 180 на данном объекте не составил заметных сложностей — части крана были завезены на участок заранее, еще в середине апреля, погода установилась ясная, сухая и безветренная, бригада монтажников, задействованная в работах, отличалась высоким уровнем профессионализма и опыта при проведении подобных работ — поэтому ровно через восемь часов после начала работ кран был полностью смонтирован и настроен. Впереди — целый комплекс подготовительных мероприятий, включающих в себя тщательную проверку и наладку приборов безопасности, предпусковые испытания всех систем башенного крана, и оформление огромного количества документов, фиксирующих все, даже самые малозначимые аспекты, действия и мероприятия, связанные с подготовкой башенного крана к эксплуатации. После этого настанет время проводить выездное заседание специальной комиссии по пуску данного башенного крана в работу. Комиссия, в состав которой, кроме прочих ответственных лиц, входит и полномочный представитель государственного надзорного органа, осуществляющего надзор над эксплуатацией опасных производственных объектов, к которым относятся башенные краны, рассмотрит весь собранный комплект документов, а так же сам кран, и, на основании увиденного, примет решение о допуске (или недопуске) башенного крана в работу. Без такого разрешения эксплуатация башенного крана запрещена.

Башенный кран Raimondi MRT 180 после монтажа на новом объекте в Санкт-Петербурге

Для многих крановых операторов выполнение этих, прямо скажем, не простых требований, зачастую является большой проблемой, но в нашей компании всегда очень большое внимание уделялось соблюдению требований законодательства, обеспечивающих безопасную эксплуатацию подъемных сооружений, благодаря чему мы можем не опасаться, что произойдут какие-то заминки или съедут сроки. То же самое можно сказать по поводу технического состояния крана — уж если он много месяцев, включая зимние, без отказов отработал в экстремальных условиях крайнего севера, в значительном удалении от нашей технической базы, то в мягком, щадящем климате нашего родного Санкт-Петербурга, под тщательным и неусыпным контролем механиков тем более исключаются любые задержки строительства из-за поломок крана. Поэтому мы можем с уверенностью сказать, что строительство данного, очень важного и нужного для жителей нашего города объекта будет исполнено в срок — ну, или во всяком случае, если и отстанет от графика, то точно не по нашей вине.

<< Предыдущая новость Архив новостей Следующая новость >>