Завершение работ на строительстве жилого комплекса Мичуринский в Твери

Середина весны была ознаменована, на первый взгляд, малозначимым, но в действительности поистине знаковым событием для нашей компании. Заключалось оно в рядовом демонтаже башенного крана Raimondi MRT 180, который мы сняли с объекта в городе Тверь. Но значимым событием этот демонтаж явился в связи с тем, что ознаменовал окончание целого периода, так как означал не что иное, как завершение нашего сотрудничества с крупным федеральным застройщиком РКС.

Это сотрудничество, которое досталось нам еще по наследству от нашей компании-предшественника, было начато нами шесть лет назад, в далеком 2017 году. Изначально мы работали с РКС в двух регионах, Твери и Пензе, но Пенза, в силу территориальной удаленности, выпала из обоймы давно, а вот что касается работы в Твери — тут сотрудничество продолжилось куда больше, чем некоторые браки. Да что и говорить — сидя на вершине своего крана, наш крановщик Абдула, словно сфинкс у подножия египетских пирамид, наблюдал смену трех поколений высшего менеджмента тверского подразделения РКС, под его ногами и при его непосредственном участии из небытия, а, точнее, из скудной почвы пустыря на окраине Твери медленно, но верно вырастали ввысь, в головокружительную высоту, огромные многоэтажные монолиты жилого комплекса Мичуринский, который в итоге занял целую улицу. Шесть лет на строительстве этого комплекса одновременно работали два или три наших крана, лишь изредка делая короткие передышки на перестановку с одной точки на другую. Со временем, это стало своего рода константой — есть Cолнце, есть движение планет, есть строительство жилого комплекса Мичуринский.

Много мы пережили вместе с РКС-Тверью за годы работы над ним. Как и во всех длительных отношениях, бывали у нас и периоды холодной отстраненности и горячей симпатии, мы и вместе собирали спонсорскую помощь сиротам, и грозили друг другу судами. Но все время относились друг к другу с взаимным уважением профессионалов, делающих непростое и ответственное совместное дело.

Но, конечно, как и все в этой жизни, и этот объект подошел к концу. Последним из триады наших кранов, снявшихся с гостеприимной тверской почвы, оказался наш восьмитонный башенный кран Raimondi MRT 180. Демонтаж был не простым — кран был смонтирован на большую высоту, с использованием охватывающей рамки и тяг. Для работ по демонтажу пришлось использовать тяжелый автомобильный кран грузоподъемностью двести пятьдесят тонн, использование которого, особенно с учетом доставки из другого региона, стоило целое состояние. Все голи несколько часов переработки такого крана заставили бы нас вылезти за бюджет. Но тщательная подготовка и организация, а так же должным образом проведенные подготовительные работы, в сочетании с многолетним опытом и высоким профессионализмом наших монтажников сыграли свою роль — кран был снят оперативно, четко в соответствии с графиком, частично незамедлительно погружен и вывезен с объекта, а частично складирован на площадке временного хранения прямо на территории строительного объекта, в ожидании транспорта для вывоза.

Прямо с демонтажа на крана отправился на новый объект — причем очень удаленный, и по-своему интересный. Подробнее мы расскажем об этом в следующей записи, а здесь лишь намекнем, что, закрывая демонтажем этого крана свое присутствие в Твери, мы сразу же расширяем его на другой, новый северный регион.