Выполнены работы по увеличению высоты башенного крана в Пскове

В последний день весны наша команда выполнила работы по увеличению высоты башенного крана TGM GRT 13-55, который уже довольно долгое время занят на строительном объекте в Пскове, где, установленный на Прибрежном проезде,  псковские строители задействуют его при возведении жилого здания с переменной этажностью. Кран изначально был установлен на высоту 30 метров, которой, понятное дело, было недостаточно для возведения монолитного строения в 13 этажей — а именно такая этажность у самого высокого сегмента стройки. Никаких проблем не было в том, что бы изначально собрать кран на необходимую высоту, но все уперлось в тот печальный факт, что самый большой автомобильный кран в Пскове и ближайших окрестностях — это пятидесятитонный QTZ со стрелой в 42 метра, которого никак не могло хватить для монтажа. В силу этого пришлось разбить работы на два этапа — и без малого год наш башенный кран, который изначально смонтировали на 30 метров, проработал на минимальной высоте, а потом, когда стены буквально уперлись под стрелу крана, пришлось заказывать автокран необходимой грузоподъемности и длины стрелы в Санкт-Петербурге и гнать его в Псков. В результате стоимость доставки автокрана (а, напомним, стотонник — это негабарит и по размерам, и по весу) составила сумму, в семь раз превышающую собственно стоимость работы.

Но, к сожалению, это был единственный вариант решения. Сама работа ничего сложного из себя не представляла, и была выполнена в запланированные сроки, даже несмотря на опоздание автокрана.

Так что уже к вечеру башенный кран, установленный на новую высоту, был готов к работе.